Algérie, la nouvelle ligne ferroviaire Béchar -
Gara Djebilet, les essais techniques ont été lancés.
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Les essais techniques au train ont été lancés sur la nouvelle ligne
ferroviaire Béchar - Tindouf - Gara Djebilet, un axe stratégique destiné à
appuyer l'exploitation du gisement de fer de Gara Djebilet, considéré comme
l’un des plus importants au monde.
Par : Mouloud CHIKH et Youcef MAALLEMI
Sur un long de 950 km, le tronçon a été construit dans le cadre
d’un partenariat entre les entreprises publiques algériennes ANESRIF et
COSIDER, ainsi que le groupe chinois CRCC. Il entre dans la stratégie nationale
d’extension du réseau ferré, qui vise une longueur totale de 15 000 km à
l’horizon 2030, contre 4722 km en 2023 selon les autorités. A travers ce
projet, Alger prépare aussi les bases d’un hub métallurgique régional, en
assurant l’acheminement de quantités industrielles de minerai de fer vers les
unités de transformation locales ainsi que les ports. Le développement du rail
constitue également un levier central de la politique de transfert modal,
visant à réduire la pression sur le réseau routier et à améliorer la
compétitivité du transport de fret, notamment pour les productions minières,
industrielles et agricoles. Selon les données officielles, le réseau
ferroviaire algérien ne comptait qu’environ 1000 km au lendemain de
l’indépendance en juillet 1962, avant de passer à 1700 km en 2000.
L’accélération des investissements au cours des deux dernières décennies a
permis de porter ce linéaire à près de 4722 km en 2023, avec une extension à
6500 km en cours d’exécution.